Overvejer du en elbil? Få styr på denne dato før nytår
Det er ikke datoen på slutsedlen, men datoen for bilens indregistrering, der afgør, hvilke afgiftsregler den bliver omfattet af. Bliver bilen først indregistreret i 2027, kan afgiften blive højere.
Senest opdateret: fredag 25. september 2026
En underskrift på slutsedlen inden nytår er ikke nødvendigvis nok til at sikre dig de nuværende afgiftsregler, hvis du køber en ny elbil.
Det afgørende er, hvornår bilen bliver indregistreret.
Hvis du overvejer at købe elbil med levering omkring årsskiftet, bør du derfor få en klar aftale med forhandleren om både indregistreringsdatoen og prisen.
Og især om, hvem der skal betale, hvis bilen bliver forsinket og først kan indregistreres i 2027.
Afgiften stiger efter de gældende regler
I 2026 betaler købere af en elbil 40 procent af den registreringsafgift, der beregnes efter de almindelige regler for biler.
I 2027 stiger andelen efter de gældende regler til 48 procent.
Samtidig falder det særlige bundfradrag for elbiler fra 161.300 kroner i 2026 til 152.200 kroner i 2027.
Det betyder ikke, at alle elbiler bliver otte procent dyrere. Ændringen gælder beregningen af registreringsafgiften – ikke hele bilens pris.
Hvor meget en bestemt elbil bliver påvirket, afhænger blandt andet af bilens afgiftspligtige værdi, fradrag og ekstraudstyr. Nogle billigere elbiler kan derfor blive påvirket lidt eller slet ikke, mens dyrere modeller kan få en større afgiftsstigning.
Bed derfor forhandleren om en beregning på præcis den bil og det udstyr, du overvejer.
Bilbranchen vil bremse stigningen
Mobility Denmark offentliggjorde 21. september eksempler på mulige prisstigninger med henvisning til beregninger fra FDM.
Brancheorganisationen ønsker, at politikerne bremser den planlagte afgiftsstigning. [3]
Men ønsket fra bilbranchen er ikke det samme som en vedtaget ændring. Indtil politikerne eventuelt beslutter noget andet, er det de gældende regler, du og forhandleren må tage udgangspunkt i.
Den endelige salgspris afhænger desuden ikke kun af registreringsafgiften. Bilproducenter og forhandlere kan ændre priser og rabatter. En beregnet afgiftsstigning er derfor ikke nødvendigvis det samme som den prisstigning, du vil møde hos forhandleren.
Spørg om dette, før du skriver under
Få klare svar på disse spørgsmål:
- Hvornår bliver bilen leveret og indregistreret?
- Er datoen blot forventet, eller garanterer forhandleren den?
- Er den aftalte pris fast?
- Indeholder købsaftalen et forbehold for ændrede afgifter?
- Hvem betaler en eventuel ekstra afgift, hvis bilen bliver forsinket?
- Kan du træde ud af aftalen, hvis prisen stiger?
Bed forhandleren vise dig, hvor svarene står i købsaftalen. Mundtlige forsikringer er ikke nok, hvis der senere opstår uenighed.
Få prisen regnet igennem igen
Har du allerede et tilbud på en elbil med levering omkring nytår, bør du få det gennemgået igen.
Bed om en aktuel prisberegning og få afklaret, om tilbuddet tager udgangspunkt i indregistrering i 2026 eller 2027.
Du behøver ikke købe en bil alene af frygt for en afgiftsstigning. Men du bør vide, hvilken pris du siger ja til – og hvem der bærer risikoen, hvis bilen ikke bliver indregistreret til tiden.
Det skal du vide
- 2026: Elbiler betaler 40 procent af den almindeligt beregnede registreringsafgift.
- 2027: Andelen stiger efter de gældende regler til 48 procent.
- Bundfradrag i 2026: 161.300 kroner.
- Bundfradrag i 2027: 152.200 kroner.
- Afgørende dato: Datoen, hvor bilen bliver indregistreret – ikke datoen på slutsedlen.
Tallene beskriver afgiftsreglerne. De viser ikke nødvendigvis, hvor meget forhandlerens pris på den enkelte elbil vil ændre sig.
Fortæl det til andre
Du kan hjælpe andre med at gøre opmærksom på udfordringerne i artiklen. Del den på Faglige Seniorers Facebook-side.
Kilder til artiklen
FDM, 27. maj 2026, baggrund om registrering og priser
Skattestyrelsens juridiske vejledning om nulemissionsbiler
Mobility Denmark, brancheudmelding 21. september 2026
Først publiceret: mandag 21. september 2026
Artiklen er sidst opdateret fredag 25. september 2026 kl. 09:36
