Faglige Seniorer: Skatteaftale kan give pensionister en ekstra regning

En højere ejerafgift kan koste pensionister mere, end de sparer på billigere benzin. Samtidig får pensionister med lave indkomster ingen direkte lettelse i indkomstskatten med den skatteaftale, regeringen og Dansk Folkeparti netop har indgået.

Det skuffer Faglige Seniorers formand, Mette Kindberg.

“De højtlønnede kan se frem til lavere skat. Pensionister med lave indkomster må nøjes med en forventning om, at væksten engang giver dem flere penge. Nogle får ovenikøbet en ekstra regning på bilen. Det er en skæv prioritering.”

Faglige Seniorer efterlyser et regnskab, der viser de konkrete skattelettelser og ekstra udgifter adskilt fra regeringens forventninger om gevinster på længere sigt.

Billigere benzin – dyrere at have bil

Aftalen sænker afgiften på benzin og diesel med 2 kroner pr. liter inklusive moms i 2027. Samtidig hæves den laveste ejerafgift til 650 kroner hvert halve år.

Brændstoflettelsen gælder ét år. Den højere ejerafgift fortsætter.

Det kan ramme pensionister, der har en bil, men kun kører lidt. Bruger en pensionist eksempelvis 2.000 kroner på benzin om året, giver afgiftslettelsen en besparelse på cirka 267 kroner ved en forudsat benzinpris på 15 kroner pr. liter.

Har pensionisten en benzinbil med en halvårlig ejerafgift på 460 kroner, stiger regningen med 380 kroner om året. Dermed er brændstofbesparelsen væk, og pensionisten skal samlet betale cirka 113 kroner ekstra i 2027.

Frem til og med 2030 bliver den samlede ekstraregning cirka 1.250 kroner, hvis afgiftsbeløbene er uændrede, og bilbeskatningen ikke ændres igen.

Forhøjelsen afhænger af bilens ejerafgift før ændringen. Biler, der allerede betaler mindst 650 kroner halvårligt, rammes ikke af det højere bundniveau.

Kan tage en del af pensionsløftet

Regeringen har i sit finanslovsforslag lagt op til at give de folkepensionister, der har mindst, 1.000 kroner mere om måneden efter skat.

Mette Kindberg kritiserer, at skatteaftalen kan tage en del af forbedringen fra de pensionister, der også får højere udgifter til bilen.

“Regeringen vil give mere til pensionisterne med de laveste indkomster. Det er der brug for. Derfor er det ærgerligt, at man med skatteaftalen kan tage en del af pengene tilbage gennem højere ejerafgift. Det er netop de pensionister, der har mindst at undvære.”

Pensionister med en eksisterende elbil får ingen brændstofbesparelse, men kan også blive ramt af den højere ejerafgift.

Det betyder ikke, at alle pensionister taber. Pensionister uden bil får hverken denne ekstraudgift eller brændstofbesparelsen. Bilister med et stort forbrug af benzin eller diesel kan få en samlet besparelse i 2027.

Direkte skattelettelser og forventede pensionsgevinster

Aftalen afskaffer mellemskatten og toptopskatten og sænker selskabsskatten fra 22 til 19 procent i 2028, 2029 og 2030. Den giver også bedre muligheder for at investere i aktier.

Pensionister, der betaler mellemskat eller har aktieindkomst, kan derfor også få direkte fordel af reformen.

For pensionister med lave indkomster bygger ministeriets beregnede gevinst derimod på en forventning om, at lavere selskabsskat fører til flere investeringer og højere lønninger. Det kan senere løfte folkepensionen gennem reguleringen af pensionssatserne.

Beregningen viser ikke, hvor hurtigt gevinsten kommer pensionisterne til gode.

Samtidig skønner ministeriet, at reformen øger indkomstforskellene med 0,18 procentpoint i 2030 målt med Gini-koefficienten. Her er afskaffelsen af toptopskatten og den nye beskatning af hovedaktionærer ikke medregnet.

“Regeringen skal vise, hvad pensionisterne får, og hvad de skal betale. En forventning om flere penge engang i fremtiden betaler ikke en højere ejerafgift næste år,” siger Mette Kindberg.

Hvad mener du?

Er du enig eller uenig med Mette Kindberg i, at der for lidt til pensionisterne i skatteaftalen mellem regeringen og Dansk Folkeparti.

Først publiceret: torsdag 12. november 2026
Artiklen er sidst opdateret torsdag 12. november 2026 kl. 16:37